App laat buren elkaars laadpaal delen

Culemborg – Waarom zou je een dure openbare laadpaal gebruiken als de laadpaal van je buurman urenlang ongebruikt op de oprit staat? Vanuit die gedachte ontwikkelden de Culemborgse broers Koen en Martijn Mulder de app ChargeCircle, een platform waarmee buurtbewoners hun laadpaal kunnen delen.

De broers groeiden op in Culemborg en delen niet alleen hun achternaam, maar ook een passie voor duurzaamheid en slimme oplossingen. “We zijn opgegroeid in een gezin waarin duurzaamheid een belangrijke rol speelde”, vertelt Martijn. “We gingen met de fiets of trein, vliegvakanties waren er nauwelijks en er werd veel gesproken over maatschappelijke vraagstukken en klimaatverandering.”

Het idee voor ChargeCircle ontstond uit een persoonlijke frustratie. Koen woont in de Bloemenbuurt en rijdt elektrisch. “De dichtstbijzijnde openbare laadpaal is best een eind lopen. Tegelijkertijd zie ik in de buurt veel opritten met laadpalen die een groot deel van de dag ongebruikt zijn. Toen dacht ik: waarom kan ik niet gewoon bij mijn buurman laden?”

Laadpaal als Airbnb

ChargeCircle werkt als een soort Airbnb voor laadpalen. Eigenaren kunnen via een app aangeven wanneer hun laadpaal beschikbaar is. Elektrische rijders kunnen vervolgens een plek reserveren en hun auto opladen. “Stel dat ik overdag op kantoor ben en mijn laadpaal niet gebruik”, legt Koen uit. “Dan kan iemand anders die plek reserveren. Dat levert mij een vergoeding op en de gebruiker betaalt minder dan bij een openbare laadpaal.” Volgens de initiatiefnemers kan het prijsverschil aanzienlijk zijn. “Voor twee uur laden betaal je bij een openbare laadpaal soms meer dan twintig euro, terwijl dat via een particulier laadpunt veel goedkoper kan zijn”, zegt Martijn. “Bovendien is er nu vaak weinig transparantie over de tarieven van openbare laadpalen.”

Extra inkomsten

De broers zien vooral kansen voor huishoudens met zonnepanelen. Door het afbouwen van de salderingsregeling wordt het steeds minder aantrekkelijk om overtollige zonnestroom terug te leveren aan het net. “Mensen zoeken naar manieren om hun opgewekte stroom lokaal te gebruiken”, zegt Martijn. “Met ChargeCircle kunnen zij die stroom aanbieden aan buurtgenoten. Dat levert extra inkomsten op en voorkomt dat duurzame energie verloren gaat.” Daarnaast kan het platform volgens de initiatiefnemers bijdragen aan een betere verdeling van de stroomvraag. Overdag is er vaak een overschot aan zonne-energie, terwijl veel elektrische auto’s juist in de avonduren worden opgeladen. “Als laden goedkoper wordt op momenten dat er veel duurzame energie beschikbaar is, stimuleer je mensen om hun gedrag daarop aan te passen”, aldus Koen. “Dat helpt ook om piekbelasting op het elektriciteitsnet te verminderen.”

Pilot in Culemborg

Het systeem werkt op basis van vertrouwen en beoordelingen. Gebruikers kunnen elkaar na afloop beoordelen, vergelijkbaar met bekende deelplatforms. De broers hopen dat ChargeCircle uiteindelijk verder groeit dan Culemborg. “Maar eerst willen we laten zien dat het hier werkt”, zegt Martijn. “We geloven dat we de energietransitie alleen samen kunnen versnellen. Daar hebben we onze buren hard bij nodig.”

Meer informatie: www.chargecircle.nl. Wil je meedoen? Ga dan naar app.chargecircle.nl.